Little Known Facts About masalah kereta semput.
Little Known Facts About masalah kereta semput.
Blog Article
salam saudara,sy ade iswara one.3,masalah kete sy tu enjin kete susah nk hidup,bile da idup ditekal pedal minyak kete perlahan2 mati dan ketika kete mati sy lihat ade minyak petrol terpancut keluar dari mulut kaburator,bila start off blik langsung xnak idup sedangkan minyak petrol trus terpancut dari kaburator..ape masalhnye??
Ini menyebabkan campuran bahan api yang tidak tepat, mengakibatkan kereta semput atau tersenggut-senggut ketika pecutan.
Pemerhatian saya mendapati kebasahan minyak hitam pada gearbox housing tetapi tidak ketahap meleleh.Adakah kebocoran ini berpunca dari flywheel oil seal dan adakah perkara ini perkara biasa bagi keluaran P2.
Initial major overhaul memakan belanja sebanyak 3800 sbb mekanik kate tukar crank shaft,canshaft dan sebagainya..2nd major overhaul slps beberapa bulan major overhaul memakan belanja sbyk 950 sbb ganti gasket dan valve yg menyebabkan asap putih mekanik kata..tetapi mslh sekarang wlupun dah 2 kali overhaul, masih tak Alright.
Jika terdapat masalah ini, bawa kereta ke bengkel untuk pemeriksaan lanjut menggunakan alat pengimbas.
Periksa semua kabel plug adakah semuanya berfungsi,jika Okay ini bermakna ada masalah pada distributor dan coil.
Sistem ini berfungsi dengan menggunakan sebuah alat yang dipanggil karburator dan didalam karburator teletaknya minyak petrol yang ditakungkan pada dasar kebuk karburator.
Untuk mengelakkan masalah ini, terdapat beberapa langkah mudah yang boleh anda lakukan secara berkala untuk menjaga enjin kereta dalam keadaan baik.
Hidupkan lampu kecemasan (hazard lights) untuk memberi amaran kepada kenderaan lain bahawa anda sedang menghadapi masalah.
saya cuba hidupkan juga enjin, akhirnya kereta berjaya dihidupkan, tetapi timing menjadi terlalu rendah dan apabila saya cuba tekan pedal minyak, enjin akan padam. bila nak hidupkan semula enjin, sikit punya susah.
Menghadapi situasi di mana kereta tiba-tiba semput dan mati di tengah jalan boleh menjadi pengalaman yang mengejutkan dan menakutkan, terutamanya jika anda sedang memandu. Namun, perkara paling penting dalam situasi sebegini ialah untuk bertenang dan mengambil langkah yang betul bagi memastikan keselamatan anda dan kereta.
Rpm yang rendah memang susah nak masukan gear.Saudara perlu tinggikan rpm supaya enjin rpm berada kira2 rpm 900-one pemilik produk thousand.Tukar FICD kereta saudara dan pastikan minyak equipment cukup untuk kelancaran kawalan equipment.
Dari segi teknikal best overhaul adalah jalan penyelesaian akantetapi kaedah seperti menukar air filter,servis karburator,servis injektor atau tukar injektor amat membantu.
jika timing enjin terlalu rendah lampu akan menyala seketika kerana enjin seakan nak mati,masalah berpunca dari karbon yang terlalu banyak dalam enjin,tukar plug dan air filter serta fuel filter dan kabel plug.Pastikan juga mekanik menyelaraskan distributor supaya timing enjin lebih stabil.